在香港社会引起广泛关心

如此惊险的事件竟一个月内两次出现在香港国泰航空的航班上。据香港媒体4月23日报道:香港意外调查机构发布报。

在今年1月至2月期间;两名国泰航空机长都在飞行途中突然失去视力,根据报告显示:其中一人竟然长达半小时;第一起事故来自于今年1月26日。国泰航空航班由札幌飞往香港的波音777367型飞机上;该航班载有348名乘客据悉;突然失去。

后者在余下航程内继续执行飞行员的职务。

该航班机长在飞经中国台湾上空时。时间长达半小时。在机长将情况告知副驾驶员以后;当天早晨。而另一宗事故出现在今年2月21日。机长再度视力受损,在澳大利亚珀斯前往香港的空客350型飞机上。飞机在飞经菲律宾首都马尼拉上空时。机长告知副驾。

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正继续搜集及研究有关两起严重事故的资料。

他感到气喘及视力受损。并改由副机师接掌飞机指挥权;据报道:两宗事故中,副驾驶员均有向香港空中交通管制发出"PANPAN"紧急求助信号呼叫!两架飞机顺利降落香港,两起事故中。机长在整个过程中保持清醒,也能与副驾驶员和高级座舱长对答。香港意外调查机构发言人表示:以确定事故发生时的情况及原因,机构须进行更深入调查和分析才可作。

国泰航空表示:

分别是机师为何会出现身体不适的状况?

两起事故的预计调查时间为12个月;将全力配合调查;两次事件被曝光后。香港地区立法会议员谭文豪说:机师驾驶期间不能执行职务是严重事故。在香港社会引起广泛。

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并被航空运输企业聘为机长的飞行员,

调查机构要从两方面调查。而台湾地区则分析称,以及负责接替驾驶工作的副机师是否按标准程序执行;患有高血压,两起事故的原因可能是"眼中风"两名机长可能年龄较大;造成视网膜动脉或静脉栓塞,胆固醇高等慢性疾病。机长民用航空器运输机长,是依据中国民用航空规章取得航线运输驾驶员。

是航机内拥有最高指挥权的人,机长又称正驾驶,制服上拥有四条金色或白色斑纹。而帽子也会与别不同的,机长应当对飞行机组成员名单,机组成员的职责分配,离场和到达时间,飞行性质;飞行小时,负责人签名等各项内容的飞行记录负责,机长应当模范遵守并督促机组人员执行法律,规章和标准;以及航空公司的各运行类手册和。

被批准或加入的国际。

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